地下综合通信管道人孔方式的设置人孔设置方式可以分为3种。

（1）各管线单位独立设置人孔。地下综合通信管道各管线单位如果能独立设置人孔，当然很好，不仅施工维护方便，而且避免了人孔内管线交错。但这样的结果是，在人行道上有限范围内人孔设置过多且投资太大，也不利于城市规划及发展，甚至可能会造成地下管线资源的闲置及建设资金的沉淀，影响企业的可持续发展。

（2）同类缆业务合设人孔。根据各管线单位经营业务的不同，可以同类缆业务合设人孔。如长线与中国电信或长线与中国网通合设人孔，不锈钢人孔图片，便于通信业务的衔接延续，以光缆传输为主的公司可以考虑合设人孔或单建人孔。gong安网络一般用于交通秩序的电子监控，其传输媒介主要采用光缆，一般在十字路口四周或者丁字口两侧都要考虑设置人孔，人孔单设为好，也可以和有光缆传输的公司合设人孔。（3）yi类缆（即电缆类和光缆类）业务合设人孔。这样，由于电缆、光缆外径反差明显，不易错位，便于在人孔内壁固定盘放、引上接续。

单箱单室混凝土结构，尤其是公路、铁路箱梁，支座一般设置在纵腹板附近，支座横梁受力不大，一般是梁端底板设置竖向箱外到箱内的人孔，中支点横梁设置纵向人孔，保证整联可通达性；

单箱多室结构，尤其是市政箱梁，内江不锈钢人孔，举例6车道高架采用单箱3室或者单箱4室断面，由于桥下有地面辅道，不锈钢人孔价格，桥墩设置在较小的绿化带中，支座间距在6~7m，支座横梁的受力需求较大，梁端底板可以设置箱外到箱内人孔，支座横梁纵向的人孔设置就需要结合受力分析确定；

人孔和手孔的关键区别就仅仅孔的尺寸难题，由于常说的人孔，是建在通信系统的路线铺设管路或是电梯井上的查验孔，而此孔在此类机器设备查验或检修时，能够容下人根据(钻过或钻入)，但手孔由于较为小而只有容许手伸进去查验或是实际操作.也有常说的人孔和手孔，不锈钢人孔碳钢厂家，不仅在通信时要留，在中央空调(关键指家用中央空调)系统软件和输电线路系统软件等工程项目中，都是会留出这类检查口的.

人孔是人能穿过的孔。手孔是手能穿过的孔。我触碰的便是尺寸的区别。界线大约300-350上下。小于这一值得话归属于手孔类。高过这一值的归属于人孔了。①规格得话。看顾客必须了。基本的而言。手孔规格有：。300人孔规格：300、350、400、430、450、500、600也有椭圆形的也是有。

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